Polarstar F2 Conversion Kit für V2
- Artikel-Nr.: 250606505
Artikelbeschreibung
Gewinner der "Best HPA Engine" bei den 9. Airsoft Players Choice Awards, bietet das Dual-Solenoid-Design des F2™ die gleiche Funktionalität wie die legendäre Fusion Engine™, aber in einem kompakteren, effizienteren und flexibleren Design. Doppelmagnete ermöglichen die unabhängige Einstellung von Düse und Sitzventil für eine beispiellose Kontrolle sowohl der Ladezeit als auch der verwendeten Luftmenge.
Darüber hinaus ist es möglich, die Zündreihenfolge zu ändern, so dass es sowohl im echten geschlossenen Bolzen- als auch im "AEG" -Modus arbeiten kann. Der F2™ verfügt über ein neues, einteiliges, leichtes Tellerventildesign, arbeitet aber immer noch nach dem gleichen Prinzip wie das Fusion Engine-Teller™. Dieses Ventil ist in der Lage, mit niedrigeren Drücken zu arbeiten und verbraucht weniger Luftvolumen, um zu funktionieren, was die Lufteffizienz optimiert.
Ein robustes Design ermöglicht einen Betriebsdruckbereich von 45psi bis 145psi, wodurch der F2™ Geschwindigkeiten von CQB bis DMR erreichen kann, während er nur eine Düse für den gesamten Geschwindigkeitseinstellungsbereich verwendet. Darüber hinaus ist die Düse federvorgespannt, was unabhängig vom Betriebsdruck eine konstante Ladekraft bietet. Es teilt sich die gleiche Feder wie die Fusion Engine™ mit leichten und schweren Federoptionen, um die Ladekraft einzustellen.
Der F2™ ermöglicht eine einfache Geschwindigkeitseinstellung durch Ändern des Eingangsdrucks und benötigt keine verschiedenen Düsen, um seinen vollen Geschwindigkeitsbereich zu erreichen. Am Beispiel eines Standard-M4 kann die Geschwindigkeit von unter 280fps und bis zu ca. 480fps mit einem .20g BB eingestellt werden. Die Geschwindigkeit kann je nach Modell variieren, da längere Läufe die maximale Geschwindigkeit erhöhen, während kürzere Läufe sie verringern.
Das Standard-Tellerventil F2™ entspricht dem Red Low-Flow-Teller der Fusion Engine™. Dieses Ventil reagiert jedoch schneller und benötigt weniger Luftvolumen, so dass der F2™ in der Lage ist, eine höhere Lufteffizienz zu erreichen als selbst eine fein abgestimmte Fusion Engine™.
Bitte beachte, dass der Einbau einer HPA Engine (Umrüstkits, HPA-Adapter) einen waffenrechtlich relevanter Eingriff an einer Schusswaffe darstellt. Daher ist dieser nur durch ein entsprechendes Fachpersonal durchzuführen. Du darfst eine solche Engine zwar kaufen, es ist dir als nicht fachkundiger allerdings nicht erlaubt die Engine einzubauen. Dafür musst du dich an einen Gewerbebetrieb mit Waffenherstellungslizenz wenden. Nach Einbau des Berechtigten bedarf es einer Neuabnahme der gesamten Waffe. Durch den Einbau und die erneute Abnahme entstehen natürlich Kosten und du musst mit einer Wartezeit rechnen.
Bitte halte dich dringend an diese Vorgaben, ein unberechtigter Einbau stellt einen Verstoß gegen das Waffengesetz dar und kann erhebliche Unannehmlichkeiten (oder Strafen) nach sich ziehen.
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